RALLY – Fabrizio Bianchi e Katia Sesia vincono la 7° Ronde del Canavese

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Un finale incredibile, difficilmente ipotizzabile alla vigilia ha consegnato a Fabrizio Bianchi e Katia Sesia in gara su una Mitsubishi della Meteco Corse, la vittoria assoluta e il Trofeo Memorial Livio Bausano nella settima Ronde del Canavese. Al giovane driver di Trofarello e la sua navigatrice Katia Sesia già vincitori lo scorso anno della Ronde della Valsangone, dopo due terzi tempi parziali ,è bastato vincere il passaggio conclusivo mentre tutti si aspettavano il duello al fotofinish fra Borsa e Pettenuzzo i quali a bordo delle vetture Word Rally Car si erano fino a quel momento spartiti la leadership. Il finale al fulmicotone che ha letteralmente mescolato le carte ha portato al secondo posto assoluto Gianfranco Vedelago e Corrado Courthoud anche loro su una Mitsubishi R4 della scuderia Nordwest i quali avevano fatto segnare il miglior tempo a pari merito con Borsa sulla terza prova. Terzi assoluti chiudono Augustino Pettenuzzo e Elio Tirone al via sulla Ford Focus wrc fra i protagonisti annunciati della vigilia. L’imprenditore di Borgaro Torinese aveva lasciato a Borsa la prima prova ma vincendo il secondo passaggio si era portato in testa. Borsa dal canto suo lo ha superato nuovamente sulla terza prova pregustando un duello finale ad alta tensione. Tiziano Borsa e Carla Berra concludono invece al 4°posto a bordo della Citroen C4 chiudendo una stagione particolarmente sfortunata. Quinto posto assoluto e primato fra le Super 1.6 per Alessandro Bosca e Roberto Aresca a bordo di una Renault Clio seguiti dal canavesano Gianluca Tavelli all’esordio sulla Peugeot 207 Super 2000 insieme a Nicolò Cottelero ai quali va il trofeo Memorial Gino Bellan come miglior equipaggio canavesano. Settimo posto per Miele e Beltrame sulla spettacolare Bmw M3 a trazione posteriore seguiti da Petracca e Soncin sulla Renault Clio Williams vincitori di classe. Nono posto per Rotella e Rappoldi su una Peugeot 106 seguiti in decima da Mario Minella e Alessandro Alocco che vincono la classe su una Clio R3. Fabrizio e Vanni Vaccani sono invece i migliori fra le storiche. Hanno concluso la gara sulla pedana all’Urban Center settantadue equipaggi.